Sungai musi merupakan salah satu sungai terbesar di wilayah Indonesia yang memiliki jalur pelayaran untuk kapal tongkang. Sungai musi juga merupakan satu satunya jalur pelayaran utama kapal tongkang menuju pusat perekonomian khususnya wilayah Palembang, Sumatera Selatan. Sungai musi selain berfungsi menjadi alur pelayaran, juga memiliki fungsi lain yaitu sebagai sarana transportasi, sumber air bersih wilayah Palembang, sarana drainase, pusat industri (Junaidi, 2014). Pelabuhan boom baru merupakan salah satu pelabuhan terbesar di kota Palembang. Pelabuhan ini dibangun untuk mempermudah pendistribusian barang tambang di wilayah Palembang melalui jalur laut. Perekonomian Provinsi Sumatera Selatan khususnya di kota Palembang bertumpu dijalur perairan sungai musi karena tingkat komoditas hasil bumi dan hasil pertambangan sangat tinggi. Pelabuhan Boom Baru biasa dikenal dengan terminal peti kemas, pelabuhan ini berfungsi sebagai sarana pengiriman dan penerimaan peti kemas yang dikelola oleh PT. Pelabuhan Indonesia II Cabang Palembang (Ramadhani Alfarizi, 2016). Alur pelayaran kapal tongkang sungai musi berawal dari selat bangka menuju pelabuhan boom baru. Pemilihan tempat pengambilan sampel untuk mengetahui data batimetri alur pelayaran sungai musi ini di latar belakangi karena lokasi ini merupakan salah satu pusat perekonomian Provinsi Sumatera Selatan. Data yang diperlukan untuk pembuatan alur pelayaran kapal tongkang berupa data pasang surut, data ini diperoleh dari hasil pengukuran pasang surut yang dilakukan oleh Tim PPPGL.

• PEMETAAN BATIMETRI UNTUK ALUR PELAYARAN DI PERAIRAN CIREBON, JAWA BARAT
• PENGARUH PASANG SURUT DAN BATIMETRI TERHADAP ALUR PELAYARAN DI PERAIRAN TELUK BALIKPAPAN, KALIMANTAN TIMUR
• ANALISIS PEMERUMAN BATHIMETRI UNTUK PENDUGAAN KEDALAMAN SEBAGAI PENENTUAN ALUR PELAYARAN DI PERAIRAN MUARA SUNGAI MUSI BANYUASIN
• ANALISIS BATIMETRI DAN PENGARUH PASANG SURUT UNTUK ALUR PELAYARAN , DI PERAIRAN SUNGSANG, SUNGAI MUSI, SUMATERA SELATAN