Anda belum Log-in!
Silahkan Log in
Selamat Datang di Portal Digital Content Publisher
Rabu , 27 November 2024
Perpustakaan sebagai jantung pendidikan tinggi di Indonesia, harus mampu memberi kontribusi yang berarti bagi pelaksanaan proses belajar mengajar di perguruan tinggi.
di-posting oleh dshe pada 2012-09-20 09:41:41 • 415 klik
OPTIMASI POLA PENDISTRIBUSIAN PRODUK DENGAN MENGGUNAKAN ALGORITMA SAVING – 2 OPT (Studi Kasus : ISG PT. PERTAMINA Upms V Surabaya)
disusun oleh NANANG HIDAYAT
Subyek: | SAVING MATRIX |
Kata Kunci: | VRP Algoritma saving Algoritma 2 optimal biaya transportasi |
[ Anotasi Abstrak ]
Penelitian ini membahas tentang optimasi pola pendistribusian produk dengan pendekatan algoritma saving dan algoritma 2 opt, objek penelitiannya pada ISG PT. Pertamina Upms V Surabaya yang menggunakan system daily order untuk proses pemesanan dan experience system untuk proses pengirimannya. ISG PT. Pertamina merupakan depot yang melayani 88 SPBU diseluruh wilayah Surabaya, pada prosesnya pengirimannya ISG mempertimbangkan jumlah kendaraan dengan kapasitas kendaraan terhadap demand yang akan dikirim, yang selama ini hanya menggunakan kebiasaan dari orang-orang yang berpengalaman pada proses pendistribusian tersebut. Berdasarkan optimasi menggunakan algoritma saving – 2 opt dikonfirmasikan bahwa total jarak tempuh proses pengiriman dapat dihemat sebesar 46 % (671.69 km) serta penggunaan kendaraan pada proses pengiriman yang dapat dihemat sebesar 29 % (11 kendaraan) sehingga dapat menghemat biaya total transportasi sebesar 8 % (Rp. 3.710.823) dari biaya total pada model aktual.
Kontributor | : Khamdi Mubarok,S.T.,M.Eng ; Heri Awalul Ilhamsah, S.T., M.T. |
Tanggal tercipta | : 0000-00-00 |
Jenis(Tipe) | : Text |
Bentuk(Format) | |
Bahasa | : Indonesia |
Pengenal(Identifier) | : TRUNOJOYO-Tugas Akhir-251012300481 |
No Koleksi | : 251012300481 |
No Klasifikasi | : 001.642 Nan o |
Ketentuan (Rights) :
2012
Download File Penyerta (khusus anggota terdaftar)
1. TRUNOJOYO-Tugas Akhir-3691-251012300481-080421100082_Chapter 1.pdf - 132 KB
2. TRUNOJOYO-Tugas Akhir-3691-251012300481-080421100082_Chapter 2.pdf - 642 KB
3. TRUNOJOYO-Tugas Akhir-3691-251012300481-080421100082_Chapter 3.pdf - 104 KB
4. TRUNOJOYO-Tugas Akhir-3691-251012300481-080421100082_Chapter 4.pdf - 462 KB
5. TRUNOJOYO-Tugas Akhir-3691-251012300481-080421100082_Chapter 4.pdf - 462 KB
6. TRUNOJOYO-Tugas Akhir-3691-251012300481-080421100082_Chapter 6.pdf - 326 KB
7. TRUNOJOYO-Tugas Akhir-3691-251012300481-080421100082_Chapter 7.pdf - 118 KB
8. TRUNOJOYO-Tugas Akhir-3691-251012300481-080421100082_Abstract.pdf - 240 KB
9. TRUNOJOYO-Tugas Akhir-3691-251012300481-080421100082_Appendices.pdf - 825 KB
10. TRUNOJOYO-Tugas Akhir-3691-251012300481-080421100082_References.pdf - 193 KB
11. TRUNOJOYO-Tugas Akhir-3691-251012300481-080421100082_Cover.pdf - 251 KB
Dokumen sejenis...
Dokumen yang bertautan...
Kembali ke Daftar