Pada palang pintu perlintasan kereta api saat ini masih secara manual dengan menggunakan tenaga manusia yang berjaga di pos palang pintu kereta api dengan membuka dan menutup jika ada kereta api yang melintas. Oleh karena itu untuk mengantisipasi terjadinya kecelakaan yang sudah banyak terjadi di perlintasan palang pintu kereta api, maka dirancanglah palang pintu perlintasan kereta api otomatis dengan menggunakan sensor Halla Effect yang mendeteksi keberadaan magnet yang kemudian memberikan output kepada LCD yang terdapat di stasiun berupa peringatan untuk penumpang dapat segera bersiap ketika kereta datang, sedangkan pada perlintasan palang pintu kereta api dengan tambahan adanya sirine berbunyi untuk pengguna jalan yang menyeberang di perlintasan kereta api.


Deskripsi Lain

At the crossing of the railroad crossing, it is still manually using human power guarding the railroad crossing post by opening and closing if there is a train passing by. Therefore, to anticipate the occurrence of accidents that have already occurred at railroad crossing, the crossbar of automatic railroad crossings is designed using Halla Effect sensor which detects the presence of a magnet which then provides an output to the LCD in the station in the form of a warning to passengers get ready when the train arrives, while at the railroad crossing gate with additional sirens ringing for road users crossing at train crossings.

• PENGGUNAAN METODE FUZZY DALAM SISTEM REKOMENDASI PADA APLIKASI MANAJEMEN OBAT
• SISTEM INFORMASI KEPEGAWAIAN MENGGUNAKAN METODE ANALYTICAL HIERARCHY PROCESS (AHP) BERBASIS WEB DI KOPERASI PEGAWAI TELKOM CITRA RAJAWALI PAMEKASAN
• SISTEM INFORMASI KEPEGAWAIAN BERBASIS WEB DI DINAS PENDIDIKAN KABUPATEN SUMENEP
• EKSTRAKSI FITUR PRINCIPAL COMPONENT ANALYSIS (PCA) UNTUK PENGENALAN HURUF ABJAD BAHASA ISYARAT PADA SISTEM ISYARAT BAHASA INDONESIA (SIBI)
• PENGELOMPOKAN KECAMATAN BERDASARKAN INDIKATOR PEMERATAAN PENDIDIKAN MENGGUNAKAN PARTITION AROUND MEDOIDS (PAM)